中国煤炭科工集团有限公司北京中煤承建的北京地铁8号线三标王府井站—前门站区间联络通道工程，竣工啦！北京地铁8号线沿北京市南、北中轴敷设，是纵贯北京市南北的轨道交通大动脉，号称北京地下中轴线，其中王府井—前门区间因中心城区环境复杂、建设难度大，是打通8号线南北段的“最后一公里”。
北京中煤承担的2号、3号联络通道地处祖国心脏地带，处核心主干交通线（前面东大街、正义路）下、周边国家重点保护文物建筑（法国、比利时大使馆旧址、北京邮政正义路邮电局）、重要管线密布，距离地铁2号线水平距离仅15m左右，开挖深度43m，为目前北京地铁埋深最大联通道，且全部位于渗透系数大的砂卵石地层，最大粒径超20cm，钻孔成孔及偏斜控制难度大，地下水位最高达14米，水压高，暗挖突涌风险大。
面对该工程难度大、风险高、工期紧等特点，北京中煤组建了强有力的项目管理团队，牢树安全“红线”意识，高标准严要求做到有隐患必整改，有风险必防控，创新优化卵石层钻孔钻具、工艺、材料，克服大卵石层钻孔易断管、偏斜控制难度大等问题，保证了钻孔成孔质量。采取微扰动精准控制冻结技术，减小冻胀影响，保证周边建筑物安全，“考古式”暗挖施工，每前进1米都万分小心，用一系列技术攻关“呵护”地面文物，按期圆满完成建设任务。
为确保项目建设顺利进行，春节期间项目部全体人员坚守岗位，保证顺利开机冻结，并按期顺利完成2个联络通道的结构浇筑施工。开挖构筑期间与车站开挖交叉施工，现场吊装、材料设备运输极为困难，项目部科学合理筹划各项工作，与总包单位积极密切沟通，落实各项工作盯控，最终按时圆满完成了开挖构筑工作，得到了北京市轨道交通建设管理有限公司和中铁十四局集团的充分肯定，为北京地铁8号线在“七一”前顺利贯通做出积极贡献。
