主办单位：煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会
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为了验证长距离大断面隧道通风系统的可靠性,自主设计了地铁区间隧道通风模型实验系统.该实验系统源自青岛市地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间隧道,其中,胶州湾下海域段的长度为3.49 km.在长大地铁区间隧道通风排烟实验模型的基础上,进行了2种不同通风机组合及其变频调节实验,完成了通风排烟实验及其数据测定.结果表明:与压入式通风机相比,联合抽出式通风机更有利于排烟,并能形成压抽混合通风机组合及其通风系统.所得结论丰富了长大过海地铁区间隧道通风排烟理论.
1 工程概况与原型
1.1 地铁区间隧道
1.2 隧道区间通风
2 模型实验系统及其参数
2.1 相似比例及其确定
2.2 系统概况与主要参数
2.2.1 动力系统
2.2.2 流动路线
2.2.3 测试系统
3 实验数据与讨论
3.1 通风机组合与变频数值
3.2 通风机功率消耗
3.3 行车道断面风速
4 结论
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主办单位：煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会
湖南科技大学学报（自然科学版） 
2021年第04期 
