由于日益严重的原油重质化和劣质化问题，引起催化裂化柴油(轻循环油LCO)品质恶化，其显著的特点是多环芳烃含量高，因此将LCO中的多环芳烃经加氢转化为轻质芳烃原料是解决柴油过剩和轻质芳烃短缺的理想途径。为此本文选择部分加氢的9, 10-二氢菲作为多环芳烃的代表性模型分子，以具有不同酸性的Y型分子筛为催化剂，探索了在250℃-350℃反应温度和4.0 MPa氢气压力下，反应温度和Y分子筛的质子酸酸性对9, 10-二氢菲通过加氢裂化向轻质芳烃转化路径的影响规律。结果表明，加氢裂化产物中不仅有代表9, 10-二氢菲边环开环裂化的产物萘、四氢萘和茚满等，同时还有联苯的产生，说明9, 10-二氢菲可以通过中间环直接开环裂化生成单环芳烃。两条路径的竞争可通过反应温度的控制和酸性的调变进行控制。较高的反应温度和增加分子筛表面酸量均可通过抑制氢转移反应而增强开环反应的进行，但是过高的反应温度则会导致反应物过度加氢裂解。同时，分子筛酸性的增强有利于环烷基环的开环、异构以及脱烷基反应，从而促进单环芳烃的生成。研究结果的获得为多环芳烃通过加氢裂化向单环芳烃转化催化剂和工艺的设计提供了一条新思路。

李怡晶,贾含琼,郝文明,等.Y型分子筛上9,10-二氢菲低温加氢裂化性能研究[J/OL].燃料化学学报(中英文),1-9[2024-08-15].http://kns.cnki.net/kcms/detail/14.1410.TQ.20240812.1309.008.html.