据咨询机构开普勒（Kpler）船运追踪数据显示，2024年1-4月，印尼海运煤炭出口量累计为1.72亿吨，比上年同期增长3.9%。
4月份，印尼煤炭出口量为4269.22万吨，同比减少0.4%，环比下降4.4%。其中，向中国大陆出口煤炭数量最多为1456.19万吨，同比减少23.0%，环比下降23.9%；向印度出口煤炭969.5万吨，同比微降0.1%，环比下降5.4%。
4月印尼动力煤出口环比下降2%
据 BigMint船运数据显示，2024 年 4 月，印尼动力煤出口量3436万吨，环比3月的3524万吨下降2%。
印尼动力煤出口为何下降？
一是主要进口国需求疲软，影响了印尼动力煤出口市场。由于主要消费国越来越依赖充足的国内产量和库存，进口需求依然不温不火。印尼对中国的煤炭出口下降了14%。由于价格更具有竞争力，中国发电厂相比于印尼动力煤进口更青睐国内煤炭。此外，中国南方的大面积突发的降雨也进一步抑制了中国的需求。
与此同时，印尼对印度的动力煤出口环比下降了4%。造成这种下降的原因是买家因价格下行波动、现有库存充足以及印度国内产量增加而采取观望态度。
二是印尼斋月期间市场供应放缓。印尼矿商迎来斋月假期，导致产量暂时放缓。与此同时，一些矿商延长斋月假期并暂停生产，旨在防止市场由于现有需求不足导致价格进一步下跌。此外，苏门答腊地区在此期间也经历了资源供应受限。结果，大量现货船只滞留在港口等待装货，从而延续了苏门答腊地区供应紧张的状况。这些因素共同影响了印尼4月份的出口。
尽管4 月份印尼对中国、印度的煤炭出口下降，然而对菲律宾的煤炭出口达到 294 万吨，环比3月的252万吨增长17%；对马来西亚的出口激增 29%，达到 231 万吨；对韩国出口165万吨，环比增长7%；对日本出口147万吨，环比增长6%。
展望下一时期，由于印度夏季电力需求预计将增加，印度尼西亚的出口量将在未来几个月增加。此外，随着中国部分地区气温升高，需求预计也会增加。由于电力需求增加，印度港口和发电厂的库存可能会减少。印度政府预测夏季和热浪期间电力需求较高，已将进口燃煤电厂满负荷运行的期限延长至10月，这一延期也将进一步增加印度的煤炭进口需求。
