架空乘人装置大角度转弯机构的设计_中国煤炭行业知识服务平台

架空乘人装置大角度转弯机构的设计

作者

晋纪岩
单位

冀中能源峰峰集团新屯矿
摘要

架空乘人装置俗称“猴车”,是矿山运输人员的一种高效交通工具。一般情况下运输能力可达300～400人/h。由于设计原因，新屯矿“猴车”机道-420水平巷段形成水平67°18′的拐角，拐角弧长为18 m。这就要求需要安装两部猴车，或者使用一种大角度拐弯机构的设计来实现一部猴车来完成运输任务。基于此问题，设计并投入架空乘人装置大角度转弯机构。大转弯装置在三维建模软件SolidWorks中完成固定梁、托轮组、钢丝绳模拟运行等模型建立，同时使用ADAMS进行理论分析和细化，以论证猴杆能顺利通过拐弯处，实现平稳运输的目的。
关键词

架空乘人装置大角度转弯机构三维建模软件
文章目录

0 引言
1 倾斜托轮式转弯装置结构
2 大转弯机构的力学分析
2.1 水平抗绳轮组
2.2 垂直托绳转弯轮组
2.3 倾斜托轮组
3 三维建模及运动仿真
3.1 大转弯装置的三维建模
3.2 ADAMS仿真
1) 钢丝绳。
2) 固定梁。
3) 斜托轮。
4) 架空乘人装置及抱索器。
5) 压绳轮。
3.3 仿真结果分析
4 结论
引用格式

晋纪岩.架空乘人装置大角度转弯机构的设计[J].煤矿机电,2022,43(05):66-70.DOI:10.16545/j.cnki.cmet.2022.05.015.