作者：朱瑞琪，宋新莉，郑爱琴，陈荣东，贾涓，范丽霞

作者单位：武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室

来源：钢铁

为了研究含磷高强IF汽车用钢应变硬化特性与微观结构特征，借助万能拉伸试验机测试试验钢的应力-应变曲线，利用光学显微镜、扫描电子显微镜附件电子背散射衍射仪、透射电子显微镜等分析试验钢的组织、织构、滑移带及位错结构等。

结果表明，添加质量分数0.056%磷的高强IF钢冷轧板在810℃退火120 s以后，得到多边形铁素体晶粒，屈服强度为212 MPa，抗拉强度为367.5 MPa，塑性应变比;值为2.45，应变硬化指数n为0.280 ，而织构体积分数达到65% 。钢中有极少纳米析出相TiC及尺寸较大的MnS与Ti₄C₂S₂析出相。应变量从0.5%增加到11%，位错密度增大，位错结构形态有位错线、蜂窝状位错与梯形位错等。