流态化干法分选技术是气固两相理论在选煤领域的拓展延伸。使用干法重介质流化床对原煤进行分选时，煤炭的表面水分便随着气流携带、颗粒运动等因素在床层中运移扩散，导致加重质发生颗粒团聚现象。颗粒聚团是由于流体作用以及颗粒间耗散作用形成的颗粒富集，是一种不均匀的介尺度结构。颗粒聚团可降低流化质量，导致床层失稳，床层内部密度分布不均，产品质量变差。以颗粒碰撞粘附过程为切入点，探究了潮湿条件下加重质颗粒与煤表面之间碰撞粘附特性，结果表明，随着碰撞速度的增加，颗粒法向碰撞恢复系数呈上升趋势；相同湿度条件下，碰撞速度相同时，恢复系数随着颗粒粒径的增加而呈上升趋势；潮湿条件下流化床中颗粒间碰撞的主要能量损失为颗粒表面粘弹性损失及液桥粘附能损失，随着相对湿度的增加，液桥力引起的粘附能损失逐渐增大，颗粒恢复系数显著降低。揭示了颗粒聚团碰撞黏附机理，这为实现分选流化床中颗粒聚团的调控、维持床层稳定流化、提高流化床分选效果提供理论依据。

0 引言
1 试验装置与材料
1.1试验系统
1.2 试验材料
2 理论分析
2.1颗粒粘附动力学
2.1.1 范德华力
2.1.2 静电力
2.1.3 液桥力
2.1.4 主导粘附力分析
2.2颗粒碰撞过程的能量转化
3. 试验结果及分析
3.1碰撞速度对恢复系数的影响
3.2 颗粒粒度对恢复系数的影响
3.3 相对湿度对恢复系数的影响
4 结论