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主办单位:煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会
锚杆预紧对破碎岩体锚固与承载特性的影响
  • 67
  • 作者

    王晓卿

  • 单位

    中煤科工开采研究院有限公司煤炭智能开采与岩层控制全国重点实验室煤炭科学研究总院开采研究分院

  • 摘要
    碎石锚固试验是研究破碎岩体锚杆支护机理的基础试验方法。通常采用锚杆预紧形成的压缩带解释碎石锚固机理,但试验证实低预紧甚至无预紧条件下碎石体仍能被成功锚固,这表明采用压缩带解释碎石锚固现象是不恰当的,至少是不充分的。为获得锚杆预紧对破碎岩体锚固与承载特性的影响机制,开展低预紧与高预紧碎石锚固实验室试验,开发碎石锚固数值模拟方法以及预紧力施加方法,开展高、低预紧碎石锚固与承载模拟试验,分析锚固承载结构形成与失稳过程、锚杆受力演化规律,全面揭示碎石锚固机理以及锚固结构的承载失稳特征。研究结果表明:(1)所提出的碎石锚固数值模拟方法以及预紧力施加方法切实可行,能够模拟不同预紧条件的碎石锚固试验,克服实验室试验无法充分获取碎石接触力的弊端。(2)在低预紧和高预紧条件下,碎石体均能被锚杆成功锚固,但锚固机理不同。低预紧条件下,锚固碎石体内形成压力拱承载结构,压力拱承载全部碎石重量,锚杆主要发挥悬支作用,仅承担拱下碎石重量,受力较小;高预紧条件下,锚固碎石体内形成压缩带承载结构,锚杆主要发挥预紧作用,受力较大。(3)压力拱结构承载时,压力拱拱高不断降低,压力拱内部接触力先增大后降低,直至压力拱结构完全破坏,对应锚杆受力先增大后减小;压缩带结构承载时,压缩带结构首先被破坏,对应锚杆受力减小,随后转变为压力拱结构承载,锚杆受力随之增大再减小。(4)锚固碎石体承载力与碎石体内应力表现为显著的正相关协同关系,压缩带结构内应力远大于压力拱结构,导致加载过程中高预紧条件碎石体内应力峰值远大于低预紧条件,因此压缩带结构承载能力远大于压力拱结构。
  • 关键词

    碎石锚固锚杆预紧压力拱压缩带承载能力

  • 文章目录
    1 碎石锚固实验室试验
    2 碎石锚固数值模拟实现
    3 不同预紧力碎石锚固模拟试验
    3.1 低预紧试验
    3.2 高预紧试验
    3.3 承载能力测试
    4 锚杆受力分析
    4.1 预紧阶段锚杆受力
    4.2 低预紧试验锚杆受力
    4.3 高预紧试验锚杆受力
    5 失稳过程分析
    6 结 论
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