冲击地压是目前矿井开采严重影响煤炭安全有效开采的灾害之一，研究锚杆防冲支护原理和技术对防治巷道冲击地压灾害具有重要意义和价值。通过对巷帮煤体整体冲入类型冲击地压发生的地质条件以及破坏特征进行总结分析，认为坚硬顶板与坚硬煤层是此类型冲击地压的重要地质特征，而巷帮煤体整体滑脱是其主要冲击破坏特征。在此基础上，以巷帮滑脱煤体为研究对象，建立了顶板—巷道—底板复合结构体力学模型，建立了巷帮煤体发生水平滑移的极限平衡方程，并对各个参数进行分析。结果表明：由于顶板反弹使巷帮煤体竖直方向压力降低，巷帮煤体被构造应力推入巷道发生冲击地压。基于该发生机制模型，认为目前的锚杆支护设计体系在防治巷帮煤体冲入型冲击地压存在的不足，并基于其发生和破坏特征，建立了针对巷帮煤体整体滑脱型冲击地压的锚杆防冲支护设计原则，即将顶和底帮锚杆锚固端分别穿层打入稳定的顶底板内，并使用长锚索取代中部帮锚杆，提供锚杆支护的防冲作用。基于新建立的锚杆防冲支护设计方法，以大屯矿区孔庄煤矿7305工作面防冲支护为工程背景，在宽煤柱段巷帮锚杆支护采取了防冲设计，帮顶、底部锚杆及补强锚索均锚固于顶底板内部，能够有效吸收煤体滑动动能，提高安全性。

0引 言
1巷帮煤体整体滑脱型冲击地压特征
1.1巷道冲击典型地质特征
1.2巷道冲击地压破坏特征
2巷帮煤体整体滑脱力学分析
3锚杆防滑脱支护设计
3.1存在的问题
3.2锚杆防脱滑支护设计
4锚杆防冲支护工程实践
4.1工程背景
4.2锚杆防冲支护设计
5结 论