采用不同的后处理方法对MCM-41沸石的孔道结构进行改造，并将四乙烯五胺(TEPA)负载在这些沸石上制备胺功能化吸附剂，以探究载体结构对其CO2吸附性能的影响。利用N2吸脱附、扫描电镜、X射线衍射、红外光谱等方法对沸石载体进行表征，并利用热重分析仪(TGA)对吸附剂的吸附性能进行评价，系统研究了载体的结构性质、活性胺负载量以及吸附温度对CO2吸附性能的影响，计算了吸附剂的吸附动力学和吸附活化能。最后，通过循环吸脱附实验评估了吸附剂的稳定性。结果表明，通过合理设计载体的结构，可以有效提升基于不同吸附原理的吸附剂的CO2吸附性能。微孔沸石对物理吸附过程更有利，而具有宽孔径分布的多级介孔沸石则比微孔沸石在负载TEPA后表现出更好的化学吸附性能。在80 ℃和15 vol.% CO2条件下，经结构改造并负载TEPA的吸附剂(M-N-T60)的最大吸附容量达到4.04 mmol/g。10次吸脱附循环后，其吸附容量仅下降8.4%，表现出良好的循环稳定性能，这表明M-N-T60是一种有望应用于烟气中CO2捕集的吸附材料。

1 实验材料和方法
1.1 材料
1.2 吸附剂的制备
1.2.1 吸附剂载体的制备
1.2.2 吸附剂的制备
1.3 分析测试仪器
2吸附性能测试'>1.4 CO2吸附性能测试
2 实验结果与讨论
2.1 载体与吸附剂的表征
2吸脱附性能'>2.2 CO2吸脱附性能
2.2.1 载体结构性质对吸附剂吸附性能的影响
2.2.2 温度对吸附剂吸脱附性能的影响
2.3 吸附动力学
2.4 循环稳定性
3 结论