煤矿煤基固废充填开采技术是实现煤炭绿色低碳开采的重要代表性技术，煤基固废料浆充填采空区可有效控制顶板岩层运移，防止衍生灾害发生。文章针对煤矿智能化大型化发展趋势下，煤基固废充填料浆长距离管道输送中颗粒悬浮态敏感性强易导致浆体浓度不稳定而堵爆管的问题，开展浆体悬浮态稳定性方面的研究，旨在减少煤基固废长距离充填开采中堵爆管事故的发生。首先，应用正交试验、极差分析、方差分析与显著性检验法，评价影响煤基固废充填料浆流变特性的主次因素与影响显著性，得出主次影响因素的排序为料浆浓度＞水泥掺量＞粉煤灰掺量，各因素影响显著性的排序为料浆浓度＞水泥掺量＞粉煤灰掺量。确定煤基固废充填料浆的质量浓度为75.2%，各因素的最优配比为水泥：粉煤灰：煤矸石：水等于12%:19.5%:43.7%:24.8%。其次，建立煤基固废充填料浆长距离管道输送基于固液二相载体悬浮液的固体颗粒沉降模型，通过临界不沉粒径力学模型计算、粒度筛分实验、流变特征参数测试，确定固液二相载体悬浮液的密度为1626.82kg/m3，判别煤基固废充填料浆为非稳定浆体，不具备长距离管道输送的经时悬浮态稳定性。最后，确定使煤基固废充填料浆转变为悬浮态稳定浆体的悬浮临界屈服应力值与悬浮临界塑性黏度值分别为172.87Pa、2.39Pa·s，提出通过添加悬浮剂建立煤基固废充填料浆长距离管道输送稳定浆体体系的方法，以期解决煤矿煤基固废长距离充填开采工程实践问题。

0 引言
1 煤基固废充填料浆最优配比
1.1 料浆流变特性正交试验分析
1.1.1 原材料组成
1.1.2 正交试验方案
1.1.3 流变特征参数测试结果
1.2 测试结果分析
1.2.1 流变特性主次因素极差分析
1.2.2 流变特性方差分析与显著性检验
1.3 充填料浆最优配比确定
2 煤基固废充填料浆稳定性判别
2.1 充填料浆中固体颗粒沉降模型
2.2 固液二相载体悬浮液密度
2.3 充填料浆稳定性判别
3 煤基固废充填料浆稳定体系研究
3.1 悬浮临界屈服应力值与塑性黏度值
3.2 煤基固废充填料浆稳定体系建立方法
4 结论