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- 基于煤岩煤质多元指标的BP神经网络焦油产率预测方法研究
- 2024-10-16
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- 错层位开采基础原理与灾害防治应用研究综述
- 为改善综放开采中存在的煤炭采出率低、围岩支护困难、瓦斯排放高和冲击地压频繁等问题,从错层位开采的基础原理、错层位开采灾害防治模型和工程应用等3个方面综述了错层位开采研究进展。总结了综放开采引发矿井灾害的原因为顶煤大范围、高强度垮落使得煤层和顶板中积聚的能量快速释放,连锁引发一系列围岩大变形、瓦斯超限和冲击地压等矿井灾害。阐述了3种基于错层位开采的矿井灾害防治模型,分别从围岩环境与塑性发育的角度阐述了错层位双巷联合支护机制;从孔隙率与流场浓度的角度阐述了错层位开采与综放开采的瓦斯浓度分布特性;从弹性应变能与耗散能的角度阐述了错层位开采与综放开采的能量分布特性。阐述了错层位开采技术实际工程应用,分别以华丰煤矿1411工作面、镇城底煤矿18111工作面和老公营子煤矿5(9)工作面为工程案例进行了分析,现场实测数据表明错层位开采技术能够明显降低工作面开采过程中的超前支承压力和上隅角瓦斯浓度,能够有效防止矿井灾害的发生。未来,基于错层位开采的矿井灾害防治还需要在基础理论方面进行深入研究,研究错层位采空区充填条件下岩层移动和能量演化规律,实现对地表沉陷灾害的治理,研发错层位工作面的全面智能化开采技术,达到安全开采、绿色开采和智能开采的目标。
- 2024-10-16
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- 千万吨级综放工作面智能化放煤理论及关键技术
- 针对综采放顶煤工作面在智能放煤理论、智能感知与识别关键技术、智能放煤综合决策技术和远程放顶煤智能控制技术方面存在的问题，依托“十三五”国家重点研发计划—— 千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术及示范，开展了千万吨级综放工作面智能化放煤理论及关键技术研究，取得如下成果：①开展了顶板顶煤组合体压缩试验、煤岩组合体破碎块度分布试验和不同顶板−顶煤条件下综放开采放煤相似模拟试验，阐明了顶板顶煤的破碎−运移的相互作用过程；开发了采空区三维激光空间探测技术，证明了群组放煤过程中顶煤“面接触块体成拱现象；开展以采放协调、高回收率、低含矸率为约束条件的特厚煤层多口群组智能放煤数值模拟，确定了群组放煤口数量；综上，为智能放煤工艺优化提供了可靠理论基础。②对工作面煤矸地质信息及物性特征、顶煤放落过程全周期感知要素进行探索研究，形成了包含“顶煤厚度在线探测−煤矸精准识别−煤流动态测量”的综合感知技术体系，为智能化放煤决策技术提供了充分的数据信息支撑。③建立了综放面“人−机−环”多源信息数据库，构建了基于采放时间协调、采放空间协调、采放运能协调的特厚煤层综放面采放协调决策模型，开发了基于Q-learning算法的智能放煤决策软件，形成了基于煤矸识别、顶煤厚度探测和过煤量监测感知，结合煤矸运移时序特征和经验数据的人工智能决策技术。④研发了智能综放面三机位姿高精度惯导监测与控制技术，实现了采煤机、液压支架、刮板输送机的实时定位、姿态监测及动作控制；开发了智能化矿山融合通信调度系统，构建了智能综放远程综合控制平台，成功实现了“远程一键启动”模式的智能放煤。⑤在塔山矿8222工作面，开展了基于探地雷达的顶煤厚度在线探测技术、融合振动−音频−高光谱的煤矸精准识别技术、基于激光三维扫描的放煤量实时监测技术和综放工作面智能化放煤决策软件的应用，现场顶煤厚度探测、混矸率和放煤量的误差分别控制在10.71%、9.32%和7.8%以内，平均每个放煤循环节省时间约30 min，实现了年产1500万t的综放工作面智能高效放煤。
- 2024-10-16
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- 选煤厂磅房智能装车系统研发与应用
- 为研究解决选煤厂磅房装车时存在装车自动化水平低、装车精度不高、放料位置与车斗位置不协同等问题,采用二维激光雷达生成三维点云建模、滤波算法过滤点云场景噪点、向量计算去除点云测量误差噪点、点云切片计算和聚类分割等方法,研究了基于二维激光雷达识别车斗尺寸和位姿并实现三维建模以及车斗均衡装料。通过在贵州林华矿业选煤厂的应用表明:每班可减少装车员3 人,单车装料时间缩短5~ 6 min,效率提升约30%,避免了一线员工暴露煤尘装车现场。研究结果表明:采用二维激光雷达结合多种点云算法,可实现磅房高效、精准的无人化自动装车,提高了流程透明度,同时有效降低了磅房装车系统升级改造成本。本系统的应用场景不局限于选煤厂,可延展于港口装船、火车车皮装料、水泥装车等场景,为企业的转型升级迈向了新的台阶。
- 2024-10-16
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- 350 MW超临界锅炉低负荷深度调峰水动力实炉测试与计算分析
- 能源的可持续发展使得深度调峰成为火电发电技术中至关重要的部分,为分析深度调峰时超临界燃煤机组锅炉的灵活性改造能力及水冷壁系统的水动力安全特性,针对某350MW超临界螺旋管圈锅炉的结构特征,基于流动网格系统法,将复杂水冷壁系统划分为流量回路和压力节点,结合三大守恒定律和传热关系式建立了求解超临界锅炉水动力特性的非线性计算模型。在实炉测试的基础上,反推计算26.3%BMCR(92MW)负荷下沿炉膛宽度方向的实际吸热偏差分布,并将程序计算得出的上炉膛出口汽温和系统压降与实炉测量数据对比,验证了模型的可靠性。在实炉测试研究的基础上,分析了20%BMCR(70MW)深度调峰负荷时水冷壁的节点压力和回路质量流速分布、工质出口汽温偏差和管壁温度沿炉高方向的变化趋势,并对流动不稳定性进行校核计算。计算结果表明:该超临界螺旋管圈锅炉在20%BMCR深度调峰负荷运行时,系统总压降为0.6037MPa,上炉膛最大出口汽温偏差为29.4℃,最大外壁温度为381.1℃,最大鳍端温度为383.4℃,壁温和鳍片温度均在材料许用温度范围内,保证了20%BMCR深度调峰负荷运行时的水动力安全可靠,且流动稳定性良好。
- 2024-10-16
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- 国家矿山安监局出台《严惩煤矿隐蔽工作面违法生产办法》
- 2024-10-15
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- 中国煤科南京设计院荣膺第十一届江苏省勘察设计行业BIM应用大赛多项荣誉
- 近日，第十一届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛完成路演终评。中国煤科南京设计院各参赛团队凭借深厚的专业素养突出重围，斩获佳绩，成功包揽大赛一、二、三等奖。其
- 2024-10-15
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- 上新 |《燃料化学学报(中英文)》 2024年第10期
- <燃料化学学报>.月刊.创刊于1956年.由中国科学院主管.中国化学会.中国科学院山西煤炭化学研究所主办.科学出版社出版.是燃料化学和能源领域具有代表性的国家级学术类刊物.主要刊载与燃料及能源相关的前瞻性.原始性.首创性研究成果和进展.涵盖氢能及煤炭.石油.油页岩.天然气.生物质等的热加工过程及其测量技术.催化合成转化.化工过程及工艺的理论基础.化学品的深加工及产物分析.污染物的控制及资源化利用等研究领域.设有研究论文.研究快报.综述等栏目.
- 2024-10-15
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