众所周知，煤炭行业亏面的扩大，与煤炭价格的持续回落有直接的关系，但还要看到，与原煤生产成本之间的关系也至关重要。
安检高压下，煤企在安全方面的投入有所增加；同时，随着智能化等建设的推进，投资的增加在所难免；此外，环保、产业布局，用工、洗选、运输等方面的投入也在持续增加。
2023年中国煤炭增产保供政策持续发力，原煤产量创历史新高，北方港Q5500煤价也回归到千元以内；进入2024年，尽管山西“三超”检查对区域煤炭生产影响较大，不过内蒙古和新疆产能持续释放，有力保障全国煤炭供应，煤炭价格表现相对平稳。
2025、2026年，煤炭工业逐步迈向碳达峰，需求面临峰值回落，而供应在潜力产能支撑下，对产量的约束下减弱，中国煤炭供应或逐步宽松，煤炭市场价格对煤炭企业成本形成挑战，对煤炭成本研究的重要性愈发凸显。
汾渭在自有煤矿成本数据库基础上，组织煤炭成本专家与项目组共同对2023年煤矿成本进行了大量调研，分析了影响成本变动的主要因素并对2024-2026年煤炭成本进行了预测，推出“2023年中国煤炭成本分析及2024-2026年预测”报告，以满足客户了解当前煤炭从生产、洗选、运输、至港口全流程成本及未来成本变化趋势的需求。
中国煤炭资源网数据显示，从近几年的数据来看，受企业控制、国家费清费立税、煤价上涨等多因素的影响下，2023年全国原煤完全成本均值331元/吨，同比下降4.56%。刨除2020年疫情因素影响，在近几年成本中首次出现下降趋势。
预计2024-2026年煤矿开采深度的增加，对材料、动力等需求增加，以及薪资福利水平的提升、低碳经济下碳排放成本高企，煤矿开采成本中也相应增加，但从2024年煤炭价格持续下行，原煤完全成本中从价计征的资源税相应下降，另外2021、2022年保供政策下一大批优质动力煤矿井产能核增，从2023年开始稳定供应，使得整个煤炭行业的平均成本回归一个正常的增长水平。预计到 2026 年全国原煤完全成本均值将有所提升，与2023年相较呈增长态势。
运输方面，据本网预测，到2026年铁路运费都将维持稳定。而公路运输成本主要包括燃料费、过桥过路费、日常维修费、司机工资、装卸费、信息费、税费及保险等费用。在到2026年的预测中，我们参照国内CPI的增长率进行预测，预计2026年全国商品煤离岸成本均值较2023年同样有所增长。
材料、工资及动力成本方面，本网数据显示，2023年煤炭供应充足，煤炭价格大幅下降，钢材、燃油、电力等价格也呈下降，2023年材料、人工、动力同比走势有所差异。
2024年开始煤炭持续保持供应充足，受煤矿采深、PPI、采矿业工人工资等因素影响，到2026年材料、人工、动力较2023年增减不一。
此外还有分煤种资源税的变化情况预测，在煤炭价格中枢持续下移之下，资源税大概率也将跟随下降，但降幅多少，是否会超预期呢？
“2023年中国煤炭成本分析及2024-2026年预测”报告从煤矿生产、运输等多领域，分煤种、分省份多方面对煤炭成本进行了全方位的阐述和解读，为广大煤炭从业者带来全新的全行业展示。
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