基于改进OATA的物体打击事故致因-责任人关联分析
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作者
李珏武诗怡
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单位
长沙理工大学交通运输工程学院
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摘要
为分析物体打击事故责任人与事故致因之间的关联关系,制定针对每类责任人的事故预防措施。文本首先选取国内125例物体打击事故调查报告,利用文本挖掘技术从中提取出28项事故致因,并融合词频-逆文档频率算法(TF-IDF)和TextRank算法计算每个致因的权重值。依据相关规定归类出15类事故责任人,并利用社会网络分析方法构建责任人关系网络。构建了职业事故树,分析事故致因与责任人之间的关联。结果表明:施工人员普遍存在安全意识淡薄、违规操作、防护用品佩戴不到位和物体乱放的问题;现场管理人员普遍存在现场管理不到位、监督检查不到位、隐患整改不力和安全教育培训不到位的问题。其中,项目负责人的总体事故责任承担率最高;企业管理人员需要重视人员配备和应急管理方面的工作;政府部门人员需要加强对施工单位的监督和管理。通过深入挖掘事故责任人和致因之间的关联,既可以让各类责任人明晰自己的责任,也有助于决策者制定更精准的预防措施,并将措施的执行落实到个人,提高措施的执行效率。
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关键词
物体打击事故社会网络分析职业事故树分析词频-逆文档频率TextRank算法
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引用格式
李珏,武诗怡.基于改进OATA的物体打击事故致因-责任人关联分析[J/OL].工程研究——跨学科视野中的工程,1-13[2024-07-16].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.5780.TB.20240710.0953.004.html.