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多裂隙煤体巷道强化控制高效锚固支护技术研究
  • 17
  • 1
  • 作者

    张聪

  • 单位

    西山煤电建筑工程集团有限公司

  • 摘要
    以马兰煤矿2309运输顺槽为研究背景,基于2309运输顺槽位于多裂隙煤体内难以支护的特点,提出了多裂隙煤体巷道强化控制高效锚固支护技术,采用UDEC模拟了不同采动应力下工作面顺槽围岩位移及变形情况,给出了2309运输顺槽围岩锚网索支护参数设计,并进行了现场实践。现场实践结果表明,在强化控制高效锚固支护技术作用下,巷道两帮和顶板的变形量较小,支护效果好,可以有效地控制多裂隙煤体巷道的变形。研究成果对解决相类似地质条件下巷道的支护问题有一定的借鉴意义。
  • 关键词

    多裂隙煤体高效锚固支护技术UDEC支护参数

  • DOI
    10.20120/j.cnki.issn.1671-749x.2025.0207
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