新年伊始，由中国煤科武汉设计院EPC总承包的本钢集团南芬选矿厂铁精矿管道输送工程举行投产仪式，标志着铁精矿输送方式迈入绿色、智能、高效的新阶段，在金属领域长距离管道输送智能化上实现中国化。
严寒下的18公里河道施工、两处近2000米硬岩山体定向钻穿越、8处铁路穿越、2298道主管线焊口焊接，零下20度的带水联动等成为了这条管道的缩影。业主方由衷感慨：“在南芬管道建设中，中国煤科武汉设计院做到提前一月实现带料投产。”这背后究竟有怎样的付出？
坚持自主创新突破“卡脖子”技术
长期以来，长输浆体管道SCADA控制系统等核心技术，一直由国外公司领先并掌控，导致国内项目核心控制技术依赖国外，不仅费用高昂，也给相关项目实施和技术服务的管控造成了一定困难，给生产的安全和稳定带来了严重隐患。
针对SCADA等系统技术难题，武汉设计院勇于挑战，不断加大投入，实施“揭榜挂帅”项目攻关，集聚专业力量进行深入研究创新。陈益滨、龚超纲、方毅、肖哲睿、李江帆等电控人员组成的团队，最终攻克了SCADA系统相关技术难题，在南芬铁精矿管道项目首次自主研发，并完成了长距离矿浆管道工艺及SCADA系统，实现了铁精矿浆体输送、脱水、转运及检测系统的数据采集、系统监控，智能化应用等核心技术国内自主可控，突破了技术垄断。
与此同时，凭借其在管道业务领域的深厚积淀和专业技术实力，武汉设计院紧扣市场需求脉搏，科学规划未来，抽调专业精干力量，制定了《浆体管道产业发展规划》，明确了产业发展方向、目标路径和重点任务，为推动管道事业的持续健康发展提供了有力支撑，承担了公益性企业的社会责任。
建设与自然和谐共生的绿色管道
在绿色物流体系的大背景下，传统的铁路运输方式逐渐暴露出运输成本高等问题，严重制约矿业企业的产能释放。浆体管道输送技术作为一种智能高效、绿色低碳、安全环保的固体物料运输方式，具有显著的优势。
中国煤科武汉设计院经过四十多年的技术攻关，在管道输送基础理论研究、两相流水力模型建立、系统工艺设计等方面取得了重大突破，并建有国内规模最大、功能最齐全的浆体管道工程实验中心。这些突破不仅提升了浆体管道输送技术的水平，还为管道绿色运输提供了强有力的支撑。
本工程是武汉设计院首次EPC总承包的铁精矿浆管道输送工程。项目于2022年6月1日开工建设，采用世界先进、安全、节能的浆体长距离管道输送工艺技术，管线长度25公里。项目达产后，具备500万吨/年的铁精矿输送能力，实现铁精矿运输的绿色、智能、高效。这是武汉设计院继神渭输煤管道之后承接的又一条EPC总承包的长距离矿浆输送管道项目。
感动客户的扎根精神
在过去的两年里，南芬管道项目团队顶风沙、冒酷暑、走泥泞、披寒霜，克服了重重困难，终于迎来了项目的成功。时至今日，项目总工黄孟脑海中依然清晰地浮现一幕幕场景。龚超纲白天在现场处理问题，晚上加班至深夜绘制图纸。项目团队成员年出差超200天的超过60%。黄孟既要管理现场协调各方推进施工进度，又要组织设计生产，早已忘记了休息时间。
调试期间，一场大雪不期而至。室外寒风凛冽，冰冷刺骨，但建设者的热情没有丝毫降低，密密麻麻的仪表时刻监测着主工艺设备的运行参数。为了推进进度，武汉设计院首次打破了高纬度地区长距离管道冬季调试的禁忌，项目团队每天夜里冒着风雪和零下二十几度的低温环境踏勘、巡查。参与项目的劳动者们都有同感，之所以能创造“加速度”，那是所有建设者们与时间赛跑赢出来的，是不舍昼夜、大干苦干、克服冬季不利条件拼出来的。
回望南芬管道，它穿越东北黑土地，翻越铁路桥梁，这条绿色、环保、数字化的铁精粉管道的建成，助推了绿色低碳发展。公司项目团队落实“绿水青山就是金山银山”的理念，坚定不移走绿色发展之路，用智慧和双手书写了管道建设的新华章。
供稿：武汉设计院
编辑：吴雪
