气候变暖和能源危机一直是当今世界备受瞩目的问题,碳交易被认为是解决该问题的重要手段之一。碳交易对于新能源及碳排放的影响不容忽视,碳交易的区域协同也有利于低碳经济的发展。综合能源经济与非线性动力系统理论,基于碳交易、新能源与碳排放三者之间的复杂关系,构建碳交易驱动下的新能源系统,并基于现有模型分别建立北京、上海两个新能源系统。在获取统计数据的基础上,研究碳交易对于新能源、碳排放的驱动机制,并对北京—上海碳交易市场的协同发展问题进行了情景分析,得出两地碳交易协同发展的最优路径。研究表明,碳交易对于新能源的发展有着较强的驱动作用,也可以通过碳交易—新能源—碳排放这一传导机制,实现对碳排放水平的有效抑制;新能源行业的发展有利于区域碳交易市场的协同,但要注意合理控制新能源发展规模,以免对碳交易的区域协同产生负面效应。

0 引言
1 理论模型
1.1 模型建立
1.2 系统同步
2 数据获取与参数识别
3 情景分析
3.1 碳交易的驱动机制研究
3.2 碳交易路径的区域协同
4 结论与启示