为研究煤矿薄层复合顶板锚网支护条件下锚杆受力问题，采用理论分析、数值模拟和现场观测方法，利用巷道顶板锚固岩层的三铰拱结构和锚杆连续梁力学分析模型，对锚杆受力和托顶煤回采巷道稳定性进行研究。结果表明：锚杆内的拉应力、剪应力和挠度均发生在顶板最下部的软岩段，深部挠度较小；弯曲变形引起的应力大于轴向直接拉伸引起的应力，弯曲变形量大于轴向拉伸变形量；除整体下沉外，巷道顶板锚固体内部不均匀断裂变形会给锚杆施加较大的弯曲载荷；选取刚度较大锚杆、强力护表构件和强力锚索，能够减小三铰拱结构的断裂角和下沉量。针对鹤煤公司九矿3204孤岛工作面托顶煤回采巷道，采用高强锚杆、加密锚索主动耦合支护，配合双层塑编网护表防漏冒，局部地段采用单体液压支柱加强支护方法，有效控制薄层复合锚固顶板的下沉，减轻锚杆（索）的弯曲变形和破断，围岩得到了有效控制。

国家自然科学基金资助项目（51974104）；

0 引言
1 顶板锚杆复合受力状态
1.1 顶板岩层和锚杆变形状态
1.2 横力分析
2 实例分析
2.1 矿压显现特征
2.2 轴力横力分析
2.3 综合受力分析
2.4 数值模拟验证
2.5 现场工业性试验
3 结论

韦四江,张省,翟黎伟,王猛,刘镇书,陈可夯,陈旭.基于连续梁的薄层复合顶板锚杆受力分析[J].河南理工大学学报(自然科学版),2023,42(02):11-18.DOI:10.16186/j.cnki.1673-9787.2021020065.