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作者
王龙郭浩天马滈桉
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单位
皖北煤电集团公司朱集西煤矿中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室
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摘要
为解决深部巷道空顶距取值不合理导致巷道掘进速度慢的难题，建立薄板力学模型及数值计算模型，确定巷道最大合理空顶距。基于工程条件提出高预紧力厚锚固承载结构支护技术体系，通过数值模拟确定对应的支护关键技术参数，并在朱集西煤矿13402运输顺槽开展工业性试验。结果表明：通过理论计算及数值模拟等方法获得巷道最大合理空顶距约为5 m，巷道空顶距对巷道顶板变形破坏的影响较大。高预紧力厚锚固承载结构支护技术体系有效保障了大埋深快速掘进巷道服务期间的稳定性与安全性。研究成果可为其他类似地质条件巷道快速掘进提供参考。
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关键词
薄板模型顶板变形破坏空顶距数值模拟
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文章目录
0 引言
1 巷道顶板空顶区薄板模型力学行为分析
1.1 工程地质特征
1.2 巷道顶板空顶区力学模型的建立
1.3 巷道顶板空顶区顶板力学模型求解
2 迎头顶板合理空顶距及关键支护参数
2.1 数值模型
2.2 掘进迎头围岩稳定性影响
2.3 巷道支护关键技术参数
3 工业性试验
3.1 高预紧力厚锚固承载结构支护技术体系
3.1.1 顶板支护参数
(1）锚杆支护
(2）锚索支护
3.1.2 帮部支护参数
(1）锚杆支护
(2）锚索支护
3.2 矿压监测与分析
4 结语
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引用格式
王龙,郭浩天,马滈桉.快速掘进工艺下深部巷道合理空顶距研究[J].煤炭技术,2023,42(09):74-80.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2023.09.015.
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