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主办单位:煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会

2020封面文章(《煤矿机电》)

来源:煤矿机电

《煤矿机电》创刊于1980年,双月刊,封面文章涵盖了矿用装置设备的优化、质量安全检测技术升级、采场火灾和粉尘等灾害的防治技术等领域的最新研究成果。

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  • 作者(Author): 田克君

    摘要:为满足矿用自移设备列车同步交叉迈步、控制单元多、实时性要求高等特点,实现综采工作面顺槽运输作业成套化、系统化、自动化,设计了基于CAN现场总线的矿用自移设备列车控制系统。该系统可以实时分布控制各列车单元,实时完成控制指令和对执行机构的控制,满足矿用自移设备列车的列车自移、迈步、管缆随动、行走纠偏等功能,同时监测系统的运行状态。另外,对控制器进行了系统设计和硬件设计,并且定义了设备列车各控制单元的CAN通信协议,完成各个单元的通信内容定义。试验结果表明,该控制系统运行安全稳定,满足自移设备列车的控制要求。
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    煤矿机电
    2020年第04期
    407
    158
  • 作者(Author): 宋明江

    摘要:阐述并分析了连续采煤机装载部在现场使用过程中存在的问题,并就此提出了相应的改进措施。相关措施经井下现场验证效果显著,能够解决以往工程实际问题。技术已经过实际推广应用,可为连续采煤机相关设计提供参考。
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    煤矿机电
    2020年第04期
    337
    217
  • 作者(Author): 程凤霞

    摘要:针对煤机设备技术发展过程中系统工作的高故障率,设计了一套信息采集、显示、存储系统。该系统硬件以BeckHoff可编程控制器(PLC)为控制核心。详细介绍了以TwinCAT软件平台为基础的软件系统设计。通过RS-485总线网络实现以数据采集单元为Modbus RTU从站的多传感器参数的采集,又通过Modbus TCP协议实现显示器与控制器的通信,显示软件可实现大量、长时间历史数据的存储。实际应用表明,该信息监测系统既解决了多个传感信号采集时线路繁杂、系统结构庞大的问题,又具有较高的实时性、稳定性及工作效率。
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    煤矿机电
    2020年第04期
    434
    156
  • 作者(Author): 盛永林

    摘要:阐述了我国采煤机的技术现状,分析了我国采煤技术与国际先进采煤机技术的差距,并指出了我国采煤机技术的研究方向,即高适应性总体技术、可靠性技术、关键零部件新材料与新工艺开发、先进制造技术及智能化控制技术等。
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    煤矿机电
    2020年第04期
    432
    255
  • 作者(Author): 陈凡东

    摘要:在无轨胶轮车用永磁同步电动机转子设计中,为避免高转速引起的离心力造成转子失效,降低电动机转子振动,利用Workbench软件对电动机转子进行了强度分析,得出变形和应力分布规律,其最大应力为354.92 MPa。对电动机转子进行模态分析,得出电动机转子的前6阶固有频率和振型云图,为后续避振减振提供参考数据。
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    煤矿机电
    2020年第03期
    611
    197
  • 作者(Author): 王阳阳, 赵锐

    摘要:为了对蓄能式大流量安全阀的试验过程进行研究,使用AMESim建立了动态响应模型,并针对同一试验过程在FLUENT计算流体力学软件中进行了对比验证。对比了两种方法的结果,包括流量、阀芯位移和入口压力。AMESim动态响应模型中最大流量为824.42L/min,阀芯最大位移为35.88mm,安全阀最大压力为2.05MPa,FLUENT计算流体力学模型中以上3个参数分别为999.73L/min,36.44mm和2.40MPa。在曲线中,对比AMESim仿真结果,FLUENT计算流体力学结果中振荡更多,趋势一致。结果表明,两种计算结果在最大流量、位移和压力上差距较小,其时间曲线上趋势一致。
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    煤矿机电
    2020年第03期
    394
    198
  • 作者(Author): 程凤霞

    摘要:介绍了S7200PLC的特点及OPC技术,提出了以S7200为核心的控制系统与上位机通信的可行性方案。在原电气系统的基础上对硬件进行改造及组态设置、软件设计,以OPCServer为媒介实现与上位机信息交互,并利用PCAccess的客户端通信测试功能,模拟验证与上位机的通信成功,对后续类似系统的改造起到了指导作用。
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    煤矿机电
    2020年第03期
    417
    174
  • 作者(Author): 孙丁丁, 武徽, 栗伟

    摘要:针对乌兰图嘎煤炭有限责任公司露天煤矿汽车装运的现场情况,开发设计了适合其特点的煤矿汽车装运管配煤系统,使其在原有装载点的基础上新增快速定量装车系统,并使各装载点并行使用,增加了车辆调度管理能力,对生产过程中煤炭外运的管理实现数据标签化操作,并将新增装载数据与现有运销系统兼容使用。该露天煤矿汽车装运管控系统的应用达到了设计要求,新增装载点单车称重范围实现了10〖KG-*3〗~50t,装车能力超过2000t/h,静态称量准确度0.1%,新增装载点完全装车流程时间小于300s。
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    煤矿机电
    2020年第03期
    512
    428

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