为解决宏阳煤矿东翼轨道大巷开挖支护后失稳破坏严重的问题，采用现场调研、数值模拟、钻孔窥视、矿压监测等手段，根据巷道围岩破坏特征及地质条件总结分析其失稳破坏原因，提出围岩控制理念，设计了新型高强预应力组合式锚杆、高强中空注浆锚索，实现锚杆-注浆-围岩一体化加固，并借助FLAC3D软件模拟研究支护措施的可行性、有效性，新型组合式锚杆支护条件下巷道表面变形量及围岩塑性区发育深度显著低于常规预应力锚杆，确定锚杆的合理长度为2.5～3.0 m。应用阶段进行钻孔取芯、综合矿压监测，研究表明：原架棚被动支护条件下松动圈发育深度达到2.5～3.0 m，采用组合式锚杆、中空注浆锚索加固后，高强度无机注浆能够有效填充软弱破碎岩体中的裂隙，注浆后典型岩样单轴抗压强度均超过30 MPa，表明岩体的完整性和强度得到了有效提高，返修70 d后，巷道顶板下沉量约为57 mm，左帮、右帮内移量分别为22、29 mm，底板底鼓量为38 mm，巷道表面变形量微小，组合锚杆工作性能良好，取得较好应用效果。验证了新型全长预应力锚注支护的支护效果与支护优势。

[1]朱丹,李庆亮.宏阳煤矿软岩大巷返修加固技术设计及应用研究[J].煤矿现代化,2024,33(05):124-130+138.