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作者
袁鹏刘振坡
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单位
山东新矿集团华源公司友众煤业
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摘要
针对友众煤矿15号煤层工作面内巷道稳定性较差，造成引起围岩变形加剧的情况。首先，通过理论分析的确定巷道优化后的锚杆（索）支护参数，达到提高巷道围岩的残余强度的目的。其次，结合室内锚杆拉拔试验可知，锚杆直径为20 mm的屈服极限平均载荷相较于直径为18 mm的锚杆有明显提升，说明抗拉性能强于直径为18 mm的锚杆不易发生锚杆断裂事故。最后，通过数值模拟和现场实验得出，现有巷道支护方案的变形量明显小于原巷道方案的巷道变形量，较好的保证巷道总体变形逐渐区域稳定状态，能够满足安全生产需要。
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关键词
支护设计拉拔试验残余强度自承载结构周边位移量
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基金项目(Foundation)
国家自然科学基金项目（52204105）；
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文章目录
0 引言
1 工程背景
2 支护结构协同与围岩关系
2.1 支护结构支护原理
2.2 支护结构参数计算
2.2.1 锚杆支护参数的确定
2.2.1. 1 锚杆长度的确定
2.2.1. 2 锚杆间排距确定
2.2.1. 3 锚杆直径确定
2.2.2 锚索支护参数确定
2.2.2. 1 锚索长度确定
2.2.2. 2 锚索支护密度确定：
2.2.2. 3 锚索排距确定：
2.2.2. 4 锚索锚固长度确定：
3 锚杆力学性能分析
4 模拟研究
5 结论
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DOI
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引用格式
[1]袁鹏,刘振坡.多因素影响下巷道稳定性控制及支护技术研究[J].煤矿现代化,2024,33(05):73-77+83.
煤矿现代化 
2024年第05期 
