摘要
为评估矿井运输系统风险,提高矿井运输的安全性和管理水平,采用事故统计、文献调研等方法,从人、机、环、管4个方面对矿井运输事故进行了定性、定量分析,并根据风险识别的影响因素绘制了事故树.通过求解事故树的最小径集和结构重要度,建立了包含19个因素的煤矿运输事故指标体系.运用DEMATEL法对矿井运输事故致因因素进行原因度及中心度分析,确定了各个致因因素的重要程度及属性类别.利用ISM模型对矿井运输事故影响因素进行了层级划分,得到致因因素间的耦合和交互关系.结果表明,煤矿运输事故的发生是直接原因、间接原因及本质原因共同作用的结果,并由此确定煤矿运输事故的重点管控方向.同时指出,在煤矿运输安全管理中应重点关注中心度较大的致因因素.
中国煤炭 
2024年第10期 
