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基于综合指标法的公路隧道瓦斯有效排放半径考察研究
  • 20
  • 作者

    肖乔 孙臣 张宪尚

  • 单位

    煤矿灾害防控全国重点实验室中煤科工集团重庆研究院有限公司

  • 摘要
    超前钻孔排放瓦斯作为公路隧道揭煤防突的优选技术措施，依据有效排放半径对超前钻孔进行合理布置，可在保证安全揭煤的前提下，大大优化现场钻孔施工量。采用了综合指标法对待揭煤层有效排放半径进行考察，该方法通过在隧道掘进面布置一组钻孔，对3个反映不同突出主导因素的防突指标（瓦斯含量、K1值、S值）进行测定，分析确定出最优有效排放半径，以此提高测定结果的可靠性与准确性。以四川某隧道8号煤层作为考察研究对象，研究结果表明，该隧道采用直径90 mm的排放钻孔，在排放时间为12 h的条件下有效排放半径为1.6 m。现场运用该方法进行钻孔布置，钻孔施工量减少了56%,安全、高效地完成了揭煤作业。
  • 关键词

    隧道揭煤有效排放半径瓦斯含量钻屑指标防突措施

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金青年项目(52204261)；重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2023NSCQ-MSX0577)；
  • 文章目录


    1 隧道及煤层概况
    1.1 隧道概况
    1.2 煤层概况
    2 考察方法及施工方案
    2.1 考察方法
    2.2 施工方案
    3 有效排放半径的现场测定及结果分析
    3.1 瓦斯含量
    3.2 钻屑解吸指标K1
    3.3 钻屑量S
    3.4 综合分析
    4 揭煤效果
    5 结论
  • DOI
    10.19389/j.cnki.1003-0506.2024.09.008
  • 引用格式
    [1]肖乔,孙臣,张宪尚.基于综合指标法的公路隧道瓦斯有效排放半径考察研究[J].能源与环保,2024,46(09):45-49.
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