据CNBC 印度尼西亚频道4月3日雅加达发布的消息，昨日本周二的交易，世界基准煤炭价格再次收高。

路孚特（Refinitiv）周二的数据显示，洲际交易所（ICE）纽卡斯尔5月合约基准煤炭价格收于每吨134美元，较周一价格上涨0.76%。到昨日上涨后，国际煤炭价格已连续6个交易日上涨，涨幅达7.6%。

当前国际市场煤价上涨，一个突发原因是巴尔的摩港一座桥梁倒塌导致的供应担忧支撑了煤炭价格的上涨。

大家知道，上周二（2024年3月26日），美国马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基大桥因被一艘巨型货船撞击而倒塌。人们担心大桥倒塌将扰乱来自美国的煤炭运输，而美国是世界上最大的煤炭出口国之一，巴尔的摩港煤炭出口量占美国出口总量的比重接近三成。

尽管巴尔的摩港的分销渠道正在恢复，替代航线可能也将开放。据悉救援小组昨天开始开辟第二条航道，允许小型船只在巴尔的摩港航行。然而，大多数商业航运仍然受到倒塌桥梁的阻碍，因此恢复过程仍在进行中。

由美国海岸警卫队、美国陆军工程兵团和马里兰州政府组成的小组宣布，工作人员已清理出一条 14 英尺（4.3米）深的航道，类似于在大西洋另一侧打开的 11 英尺长的航道。

自上周一艘集装箱船失去动力并撞上弗朗西斯斯科特基大桥的支撑柱以来，主航道已被封锁，造成六名道路工人死亡，并导致公路桥落入帕塔普斯科河。

两条辅助航道已允许紧急船只、拖船和驳船通行，但官员们表示，他们需要先清除桥梁碎片，然后才能打开深 50 英尺（15米）的主航道。

马里兰州州长韦斯·摩尔在新闻发布会上表示：“大型货船需要至少 35 英尺的深度。”

根据马里兰州的数据，巴尔的摩港不仅是煤炭主要出口港，而且汽车和轻型卡车、农业和建筑机械、进口糖和进口石膏的吞吐量在美国则排名第一。

另外更应关注的市场影响因素是，印度和中国今年3月份海运动力煤进口量大幅增加，为今年三个月来的最高水平。原因是全球两个最大的煤炭进口国，正利用国际煤价较低的时机，来满足国内强劲的电力用煤需求。

根据大宗商品分析机构开普勒（Kpler）的数据，去年中国是全球最大的煤炭生产国和进口国。今年3月，通过海运抵达的动力煤达2970万吨，这一数字既高于2月份的2303万吨，环比增长29.0%，也高于去年3月份的2862万吨，同比增长3.8%。

一季度，中国进口主要用于发电的海运动力煤达到8064万吨，比2023年同期的6882万吨增长17.2%。中国强劲的煤炭进口是由电力需求的强劲增长，以及海运煤炭价格与国内煤炭竞争所共同推动的。

印度也发生了类似的情况，根据Kpler的数据，印度电力需求的高增长，推动3月份煤炭进口量达到1521万吨，高于此前2月份的1409万吨和2023年3月的1341万吨。

印度海运动力煤最大的供应商是印度尼西亚，3月份到达的印尼动力煤数量为1023万吨，创四个月以来最高水平。

一季度，印度动力煤进口量达到4279万吨，比2023年第一季度的3457万吨增长23.8%。

印度的煤炭需求可能会保持在高位，因为这个南亚国家将在4月至6月期间迎接更频繁的热浪冲击。

印度联邦政府近日表示，由于预计今年4-6月当地气温可能高于以往，印度正在采取一切必要措施，确保满足今夏高温期间的电力需求。

（编辑：吕晴）