据加拿大统计局（Statistics Canada）发布的商品进出口统计数据，2024年1-4月份，加拿大煤炭出口量累计为1161.16万吨，比上年同期下降9.2%。
其中，4月份加拿大煤炭出口量大幅下降，当月出口量为274.46万吨，同比减少18.8%，环比下降21.5%。
BigMint:5月份加拿大煤炭出口环比保持平稳
据市场分析机构 BigMint 整理的海关数据，2024年5月，加拿大煤炭出口量(包括炼焦煤和非炼焦煤)与前一月保持稳定，当月的出口量为362万吨，而4月的出口量为361万吨。中国和韩国为两大主要出口目的地市场，两国当月从加拿大进口的煤炭数量分别为93万吨和84万吨。
1-5月，加拿大煤炭出口量累计为1674万吨，比去年同期的1915万吨减少约240万吨，同比下降13%。
加拿大铁路酝酿罢工 煤炭出口暂时可无忧
据加拿大新闻社（Canadian Press）6月3日消息，上个月，加拿大两条主要铁路——加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway Co.—CN)和加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(Canadian Pacific Kansas City Ltd.— CPKC) 工会通过了一项罢工决定，如果他们通过协商仍无法与资方达成新的协议，可能会导致约 9300 名工人罢工。
加拿大两大铁路公司正面临劳资纠纷，劳资双方的争议主要围绕工资结构、工作与生活平衡、休息时间安排。
一列加拿大国家铁路公司列车在温哥华港 Centerm 集装箱码头运送集装箱。
（Darryl Dyck/加拿大新闻社）
据报道，目前加拿大太平洋堪萨斯城有限公司(CPKC)与卡车司机铁路工会（Teamsters Rail Conference Union）的谈判陷入了僵局。加拿大国家铁路公司(CN)也是类似的情况。
加拿大劳工部长 Seamus O'Regan 介入此事，要求加拿大劳工委员会审查停工是否会危及加拿大人的健康和安全，此举显然是为了推迟可能发生的罢工。CPKC 表示，7 月中旬之前不太可能做出决定。
报道指出，罢工可能对加拿大的供应链造成冲击，煤炭、小麦、油菜、钾肥等主要货物出口可能面临中断，在全球市场引发连锁反应。
加拿大温哥华西海岸煤炭码头（westshore-terminals-vancouver-coal）
根据 225 位受访者的回答，铁路交通中断平均每家公司每天将损失 27.5 万美元。如果准确的话，这意味着仅加拿大一小部分制造商每周损失就将超过 4.33 亿美元。
据两位知情人士透露，劳工部长在收到加拿大某工业品协会的一封信后将此事提交给了委员会。加拿大通讯社没有透露消息人士的姓名，因为他们无权公开发言。
加拿大制造商和出口商协会最新调查显示，三分之二的受访者表示，停工的影响将“显著或严重”，超过四分之三的受访者预计成本将上升。
该组织在致内阁的一封信中引用了过去三周从其 2,500 家会员公司中的 225 家公司收集的民意调查结果，敦促联邦政府采取行动，防止今年晚些时候发生罢工或停工。
该组织负责人丹尼斯·达比（Dennis Darby）表示，渥太华现在可以利用“道德劝说”来迫使双方达成协议。他说，从长远来看，渥太华应该考虑将铁路运输定为“某种基本服务”，以便在必要时实施具有约束力的仲裁。
加拿大太平洋铁路公司和堪萨斯城南方铁路公司合并成立 CPKC。
（KCS — Doug Wertman/Flickr；CP — Jennifer Lamb/Flickr）
加拿大卡车司机工会拒绝了要求进行具有约束力的仲裁（除非双方自愿加入，否则仲裁程序将在复工立法之后进行）或政府采取任何措施“防止铁路停运”，正如制造商给内阁的信中所说。
工会发言人克里斯托弗·莫内特 (Christopher Monette) 在一封电子邮件中表示：“偶尔发生的劳资纠纷是自由民主社会的标志。否则就将倒退到工人没有权利的时代。”
