李焕金
煤炭工业石家庄设计研究院
为了研究双道起坡甩车场斜面线路和竖曲线连接的设计方法,通过剖析自然高差△h及△L的成因以及它们对甩车场设计的影响,指出《采矿工程设计手册》中双道起坡甩车场设计存在的问题,并得出基于自然高差△h的双道起坡甩车场设计的图形标示及计算公式。并对双道起坡甩车场一点落平法进行了分析和探讨。
自然高差双道起坡甩车场最大高差逐段投影一点落平
[1]基于ε-△g的双道起坡甩车场设计方法
主办单位：煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会
煤炭与化工 
2014年第10期 
