李焕金
煤炭工业石家庄设计研究院
为了研究双道起坡甩车场斜面线路和竖曲线连接的设计方法,通过剖析自然高差△h及△L的成因以及它们对甩车场设计的影响,指出《采矿工程设计手册》中双道起坡甩车场设计存在的问题,并得出基于自然高差△h的双道起坡甩车场设计的图形标示及计算公式。并对双道起坡甩车场一点落平法进行了分析和探讨。
自然高差双道起坡甩车场最大高差逐段投影一点落平
[1]基于ε-△g的双道起坡甩车场设计方法
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