水电站交通洞通风除雾过程的模拟分析_中国煤炭行业知识服务平台

水电站交通洞通风除雾过程的模拟分析

作者

赵兵唐国峰崔志刚鲁恩龙高翔刘锦程
单位

国网新源黑龙江牡丹江抽水蓄能有限公司
摘要

为解决水电站进厂交通洞成雾问题,保证交通安全,以蒲石河水电站进厂交通洞为研究对象,依据能量守恒原理建立数学模型,根据现场实测设定边界条件,利用Fluent软件模拟交通洞起雾状态下,风流与交通洞热湿量传递交换过程,通过风量调节,获取风量对交通洞温湿度分布的改变情况,研究发现:交通洞起雾原因为空气与交通洞岩体进行热湿交换,使温度下降至露点温度,相对湿度上升至100%,水蒸气凝结为液态析出,从而在交通洞内成雾,模拟结果显示,增大通风量可缩短交通洞壁面与空气的热量交换时间,减小空气温度下降梯度,使空气在交通洞内达不到露点温度,阻止雾的形成。该研究验证了交通洞通风形式的可行性。
关键词

湿度温度热量传递交通洞通风雾
基金项目(Foundation)

严寒地区水电站地下厂房交通洞防雾除雾技术措施科学技术研究课题(MDJ-GC-2014)；