摘要
为解决水电站进厂交通洞成雾问题,保证交通安全,以蒲石河水电站进厂交通洞为研究对象,依据能量守恒原理建立数学模型,根据现场实测设定边界条件,利用Fluent软件模拟交通洞起雾状态下,风流与交通洞热湿量传递交换过程,通过风量调节,获取风量对交通洞温湿度分布的改变情况,研究发现:交通洞起雾原因为空气与交通洞岩体进行热湿交换,使温度下降至露点温度,相对湿度上升至100%,水蒸气凝结为液态析出,从而在交通洞内成雾,模拟结果显示,增大通风量可缩短交通洞壁面与空气的热量交换时间,减小空气温度下降梯度,使空气在交通洞内达不到露点温度,阻止雾的形成。该研究验证了交通洞通风形式的可行性。
黑龙江科技大学学报 
2016年第01期 
