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圆柱齿轮弯曲应力数值模拟与影响因素分析
  • 289
  • 作者

    闫龙海李强于丽艳

  • 单位

    黑龙江科技大学理学院

  • 摘要
    以直齿圆柱齿轮为研究对象,首先利用ANSYS有限元软件建立模型,对齿轮弯曲应力进行数值模拟。然后采用正交实验设计方法设计实验,通过直观和方差分析方法研究齿宽、齿数、扭矩对弯曲应力的影响。最后利用多元线性回归原理建立齿轮弯曲应力数学模型。结果表明,ANSYS数值模拟所得的齿轮弯曲应力与传统理论公式计算结果接近,说明仿真实验可信。在正交实验设计中,扭矩的极差最大,即对齿轮弯曲应力的影响最大,齿数次之,齿宽对齿轮弯曲应力的影响程度最小,可忽略不计。计算结果验证了回归方程的可靠性。该研究为变速器齿轮传动装置设计提供了有益参考。
  • 关键词

    齿轮弯曲应力数值模拟正交实验多元线性回归

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金青年科学基金项目(11202070)；
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