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下穿引水隧洞爆破振动影响新建铁路隧道响应测试
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  • 作者

    田运生费鸿禄左金库王宁

  • 单位

    石家庄铁道大学土木工程学院辽宁工程技术大学爆破技术研究院

  • 摘要
    为解决爆破开挖下穿引水隧洞对新建铁路隧道爆破振动影响问题,采用现场监测的方法,研究了既有隧道对爆破振动的响应.结果表明:引水隧洞爆破时,在相同爆破参数、相同距离条件下,掌子面靠近既有隧道时的爆破振动速度大于离开时的爆破振动速度;同一测试断面内,迎爆面的质点峰值振动速度最大,背爆面相对较小,距离爆心距越远,这种差别越小;掏槽孔的质点峰值振动速度最大,周边孔的最小;爆破地震波频率成份丰富,但主振频率比较稳定,多数在100～200 Hz之间,主频域在30～500 Hz之间;以部分实测数据和萨道夫斯基经验公式为基础进行回归分析,建立了任意质点峰值振动速度预测公式.该成果对上下交叉近距离隧道爆破开挖及振动控制工程具有一定的参考价值和指导意义.
  • 关键词

    爆破振动隧道工程频谱分析振动监测振动响应回归分析振速预测铁路隧道

  • 基金项目(Foundation)
    河北省自然科学基金资助项目(E2011210013)；
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