跨断层施工中超大断面隧道的稳定性_中国煤炭行业知识服务平台

跨断层施工中超大断面隧道的稳定性

作者

赵旭刘洪秀陶连金
单位

北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室中交交通基础工程环保与安全重点实验室
摘要

为提高超大断面隧道施工通过断层破碎带时的稳定性,以实际工程为依托,基于有限差分软件FLAC3D,建立三车道超大断面隧道施工通过断层破碎带的数值计算模型。提取有断层和无断层模型中的相关数据,分别计算得出拱顶沉降指标R1和周边收敛指标R2指标的数值,确定断层破碎带的影响区,分析了断层倾角和厚度的变化对隧道稳定性的影响。结果表明:当断层倾角从75°变化到30°时,影响范围沿隧道轴向的长度增加了3.7倍;当断层厚度从6 m增加到12 m时,影响范围沿隧道轴向的长度增加了2倍。上述量化的影响范围对穿越断层的超大断面隧道的精准设计和施工具有参考价值。
关键词

断层破碎带影响区超大断面隧道施工位移指标
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金项目(41272337；41672289)；中交交通基础工程环保与安全重点实验室开放课题(S2013Z26)；
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