方钢管焊接T型节点轴向滞回性能分析_中国煤炭行业知识服务平台

方钢管焊接T型节点轴向滞回性能分析

作者

常鸿飞罗梓徐玮孔伟
单位

中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏建筑节能与建造技术协同创新中心中国矿业大学力学与土木工程学院
摘要

焊接钢管节点在大跨结构中应用广泛,为评价该类节点的抗震性能,对方钢管焊接T型节点进行了轴向往复加载试验和有限元参数分析.试验表明,焊接节点试件均由于初始裂纹发展形成贯穿裂缝而破坏,受拉开裂会降低节点的延性.节点有限元模拟在破坏形态、滞回曲线和骨架曲线等方面与试验结果吻合较好,等效塑性应变可较准确预测初始开裂位置.参数分析表明,支管-主管宽度比、主管长宽比、主管轴力比等参数对节点滞回性能有明显影响,其中支管-主管宽度比β的影响最大.节点的承载和耗能机制也取决于β,当β较小时以主管上翼缘的弯曲变形控制为主,当β较大时则以主管上翼缘的剪切变形控制为主.尽管往复加载会引起开裂破坏,以规范现有的静力设计公式计算节点的抗震承载力是可行的.
关键词

方钢管T型节点轴向滞回拟静力试验有限元耗能机理
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金项目(51408596)；江苏省自然科学基金项目(BK20140195)；江苏建筑节能与建造技术协同创新中心开放基金项目(SJXTY1510)；
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