Fe-30Mn-9Al-1C轻质钢成型性能研究_中国煤炭行业知识服务平台

Fe-30Mn-9Al-1C轻质钢成型性能研究

作者

邢佳侯利锋杜华云刘宝胜卫英慧
单位

太原理工大学材料科学与工程学院太原科技大学材料科学与工程学院
摘要

通过单轴拉伸实验测定了Fe-30Mn-9Al-1C钢的拉伸应变硬化指数(n值)和塑性应变比(r值)。将这两项数值与另外三种汽车钢的测试值进行对比后发现,Fe-30Mn-9Al-1C钢具备较优异的单轴变形能力。埃里克森杯突测试结果表明,Fe-30Mn-9Al-1C钢在双轴变形条件下抗裂纹萌生能力不足,其原因是沿晶分布的硬质κ-碳化物颗粒容易在变形过程中发生应力集中而开裂。有别于Fe-Mn-C合金系的TWIP钢和TRIP钢,较高的Al含量使得Fe-30Mn-9Al-1C钢层错能达到92.7 mJ/m~2,变形机制以位错滑移为主,基体在塑性变形过程中既不会产生形变孪晶也不会发生相变,而是通过微带诱导塑性机制来增加塑性。
关键词

轻质钢成型 κ-碳化物变形机制位错滑移
基金项目(Foundation)

山西省科技重大专项(MC2016-06,201603D111004,20181101014,201805D121003)；山西省归国留学人员科研资助项目(2017-029)；山西省专利推广实施资助专项(20171003)；