化学链燃烧（CLC）由于其固有的CO₂浓度高、易分离、CO₂减排成本低等优点已成为一种具有发展前景的固体燃料燃烧技术。目前CLC技术由原位气化化学链燃烧(iG-CLC)和氧解耦化学链燃烧(CLOU)2种技术为代表。采用固体作为燃料燃烧时，其污染元素会以气体形式释放到大气或掺杂到CO₂目标气体中，带来环境及操作问题。论述了固体燃料化学链燃烧的iG-CLC及CLOU2种技术及相关原理，简述了国内外研究现状，并对2种技术的性能和优缺点进行分析。同时，着重对固体燃料化学链燃烧过程中存在的污染元素及其释放规律进行总结。对于固体燃料中的S元素，最终将会大部分转移到气相中并以H₂S和SO₂（iG-CLC）或单一SO₂（CLOU）的形式释放，小部分会固存于灰烬中或与氧载体结合。在排放比例方面，随着燃料反应器温度的增加，燃料反应器出口处含硫气体含量上升，同时空气反应器出口处含硫气体含量下降。固体燃料中的N元素将全部转移到气相中并在2种技术中均以N₂和NO形式释放，不同之处在于CLOU技术由于氧载体的释氧性使得NO生成偏多，燃料反应器和空气反应器出口处的含氮气体含量与温度的关系与S元素变化一致。固体燃料中Hg元素主要以Hg0和Hg²⁺分布在气相中，在燃料反应器中主要以Hg⁰形态存在，而在空气反应器中主要是Hg²⁺，在CLOU技术中有相当一部分Hg（42.5%）保留在燃烧的灰中。燃料反应器中Hg释放量将随燃料反应器温度的升高而增加，空气反应器的Hg释放量随温度升高而降低。固体燃料化学链燃烧过程中的挥发分作为一种污染物在排放方面也需关注。结果表明燃料类型似乎对燃料反应器出口气体中的焦油量具有决定性影响，目前只发现高挥发分生物质的iG-CLC过程有焦油排放问题，而在CLOU技术中由于燃料反应器中气态氧的存在导致焦油化合物完全燃烧。最后结合污染元素性质及在2种化学链燃烧技术中的释放规律，针对减少相关污染物的排放提出了原料处理及工艺改进建议。