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基于分形维数的巷道围岩裂隙演化规律研究
  • 466
  • 242
  • 作者

    丁万奇马振乾祖自银谢红飞杨威陈川

  • 单位

    贵州大学 矿业学院贵州盘江煤电集团技术研究院有限公司

  • 摘要

    为探究泥质巷道受水平应力及动力扰动影响下的围岩裂隙演化规律，以盘州市山脚树矿226轨道石门为工程背景，综合运用现场调研、数值模拟、分形理论分析等研究方法，对动力扰动下泥质巷道的变形破坏特征、围岩裂隙演化规律、围岩裂隙分形演化特征等问题展开研究。结果表明：动力扰动前，巷道裂隙区和塑性区扩展范围随侧压系数的增加而逐步增大，巷道发生较大变形；受扰动后，随侧压系数的增加，围岩裂隙密度逐步增大，浅部裂隙扩展贯通并逐步延展至深部，巷道裂隙区和塑性区呈现全面不规则扩展。在扰动影响下，巷道围岩裂隙的分形维数较扰动前表现出明显的升维现象，随着侧压系数的增加，裂隙网络更为复杂，浅部裂隙进一步向深部蔓延，使岩体破裂程度更大，导致巷道发生严重变形破坏。

  • 关键词

    泥质巷道数值模拟侧压系数分形裂隙动力扰动

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(51904080)；贵州省基础研究计划项目(黔科合基础(2019)1116)；贵州省科技支撑计划项目(黔科合支撑(2020)2Y026)
  • 引用格式
    丁万奇，马振乾，祖自银，等. 基于分形维数的巷道围岩裂隙演化规律研究[J]. 煤田地质与勘探，2021，49(3)：167–174.
  • 图表
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    • 226 轨道石门剖面

    图(14) / 表(0)

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