沿空巷道动力显现影响机制与防治技术研究

作者

韩刚窦林名张寅李旭东王黔吕玉磊
单位

中煤能源研究院有限责任公司中国矿业大学矿业工程学院中煤冲击地压与水害防治研究中心辽宁工程技术大学力学与工程学院中煤西北能源有限公司乌审旗蒙大矿业有限责任公司
摘要

围绕鄂尔多斯深部矿井沿空巷道动力显现特点,结合现场实测数据分析沿空巷道覆岩空间破裂与采动应力场关联性及其对动力显现的影响,明确诱冲主因,制定针对性防治措施并进行实践验证。研究结果表明:回风巷近距离沿空侧覆岩破裂产生的动载为沿空巷道动力显现诱冲主因;沿空巷道顶板以上2～6.9 m厚度为4.9 m的粉砂岩层,顶板以上7.7～12.1 m厚度为4.4 m的砂质泥岩层,顶板以上29.2～34.5 m的粉砂岩、细砂岩组,顶板以上45.4 m厚度为8.8 m的细砂岩层为沿空巷道动力显现影响层位。通过基于沿空侧覆岩爆破区域微震分布特征的顶板预裂爆破效果分析,揭示顶板预裂爆破减冲作用机制。顶板预裂爆破实践应用效果证明了致灾因素分析及针对性防治措施的有效性。
关键词

冲击地压沿空巷道微震监测覆岩空间破裂采动应力场预裂爆破
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金项目（51874292,51934007）；国家重点研发计划项目（2016YFC0801403）；
文章目录

1 工程背景
2 沿空巷道动力显现影响机制分析
2.1 微震事件沿工作面走向分布特征
2.2 微震事件沿工作面倾向分布特征
2.3 微震事件沿工作面垂向分布特征
2.4 沿空巷道应力监测揭示的采动应力场分布特征
2.5 沿空巷道覆岩破裂与采动应力场关联性分析及其对动力显现影响
2.6 沿空巷道动力显现致灾主因
3 沿空侧覆岩预裂爆破技术方案
3.1 沿空巷道动力显现影响层位分析
3.2 顶板预裂爆破技术方案制定
3.3 顶板预裂爆破效果分析
4 结论
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