深部高应力软岩巷道围岩控制技术研究_中国煤炭行业知识服务平台

深部高应力软岩巷道围岩控制技术研究

作者

汪超陈朋磊
单位

河南能源化工集团永煤公司车集煤矿河南省煤炭科学研究院有限公司
摘要

针对车集煤矿深部巷道特变形大、难维护等特点,采用理论分析、数值模拟和工业试验等综合手段,研究了深部高应力软岩巷道围岩控制技术,以原有巷道破坏现状为基础,分析了全断面分阶段支让协同控制技术体系,主要包括高应力大变形巷道初次强支让压技术、高应力巷道底板卸压技术、巷道二次强支强注稳定成巷技术,并进行了工业试验。研究得出,该技术具有明显的技术经济及社会效益,可进一步深化研究和推广应用。
关键词

深部高应力软岩巷道初次强支让压技术高应力巷道底板卸压技术二次强支强注稳定成巷
基金项目(Foundation)

深部高应力软岩巷道破坏机理及控制技术研究（JJ20191207）；
文章目录

1 原有巷道破坏现状
2 全断面分阶段支让协同控制技术体系
2.1 高应力大变形巷道初次强支让压技术
2.1.1 巷道围岩与锚网支护的变形耦合
2.1.2 高强让压锚索支护技术
2.2 高应力巷道底板卸压技术
2.3 巷道二次强支强注稳定成巷技术
2.3.1 顶帮高刚度锚索加固技术
2.3.2 U型棚及全封闭马蹄形刚性支架支护技术
2.3.3 混杂纤维混凝土湿喷技术
2.3.4 底板锚注加固技术
2.4 全断面分阶段支让协同控制技术体系
3 工业性试验
3.1 试验巷道地质条件
3.2 支护方案及具体参数
3.3 现场试验矿压观测
3.4 实际效果和经济效益分析
3.4.1 巷道维护实际效果
3.4.2 技术经济效益分析
(1)支护成本与人工成本。
(2)技术经济效果分析。
4 结语
引用格式

汪超,陈朋磊.深部高应力软岩巷道围岩控制技术研究[J].能源与环保,2021,43(08):257-264.