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极近距离煤层开采下位巷道破坏特征及控制研究
  • 84
  • 作者

    李煜炜高晓进王中举郭英杰

  • 单位

    内蒙古平庄煤业（集团）有限责任公司中煤科工开采研究院有限公司天地科技股份有限公司开采设计事业部

  • 摘要
    极近距离煤层群开采下位巷道受上煤层采动影响变形严重维护困难。 以六家煤矿EIN4段 6-7 运输顺槽为工程背景，研究采空区下拱形巷道的变形破坏特征。 钻孔窥视表明，EIN4段6-7 运输顺槽两帮的煤体整体性较好，顶板受到上部 EIN5段 6-5 工作面回采的影响产生明显的破碎区。 采用滑移线理论建立底板损伤范围力学模型， 计算得到 6-5 煤层开采后底板损伤深度为14.18 m。 数值模拟分析表明，EIN4段 6-7 运输顺槽浅部围岩形成应力释放区， 顶板变形量大于两帮，巷道周围的破坏区域在顶部高度约 3 m，肩角处深度 2～2.5 m，两帮和底板的深度为 1 m。 提出“钢带锚网+注浆锚杆+注浆锚索”联合支护技术，现场应用后最大顶底板移近量为 560 mm，最大两帮移近量为 430 mm，有效控制巷道满足生产要求。
  • 关键词

    极近距离煤层拱形巷道损伤深度破坏特征控制技术

  • 文章目录
    0 引言
    1 工程背景
    1.1 E1N4段6-7工作面地质条件
    1.2 E1N4段6-7运输顺槽钻孔窥视分析
    2 6-5煤层开采对底板岩层影响理论分析
    3 E1N4段6-7运输顺槽破坏特征分析
    3.1 UDEC数值模型建立
    3.2 E1N5段6-5工作面开采后的底板损伤深度
    3.3 E1N4段6-7运输顺槽破坏特征
    (1)E1N4段6-7运输顺槽应力分布
    (2)E1N4段6-7运输顺槽变形特征
    (3)E1N4段6-7运输顺槽破坏特征
    4 E1N4段6-7运输顺槽支护技术
    4.1 支护方案
    4.2 控制效果分析
    5 结语
  • 引用格式
    李煜炜,高晓进,王中举,郭英杰.极近距离煤层开采下位巷道破坏特征及控制研究[J].煤炭技术,2022,41(08):62-66.DOI:10.13301/j.cnki.ct.2022.08.014.
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