-
作者
丁培茂
-
单位
潞安化工集团山西新元煤炭有限责任公司
-
摘要
为解决阳煤集团新元公司9108工作面复合顶板矩形进风巷围岩支护困难、变形严重等问题，基于锚网索联合支护理论，提出了“锚杆+注浆锚索+钢筋网”联合支护技术，数值模拟计算和现场工业性试验结果表明：采用“锚杆+注浆锚索+钢筋网”联合支护方案后，进风巷整体断面的收缩率约为4.8%,且变形量、离层量均处于变形允许范围内，有效控制了巷道围岩的变形破坏，保证了巷道围岩的长期稳定。
-
关键词
复合顶板联合支护数值模拟工业试验
-
文章目录
1 工程概况
2 复合顶板巷道破坏机理及控制对策
2.1 破坏机理
2.2 控制对策
3 支护参数理论计算
3.1 锚杆参数的确定
1) 锚杆长度计算公式见式(1):
2) 锚杆直径计算公式见式(2):
3) 锚杆间距计算公式见式(3):
3.2 锚索支护参数的确定
1) 锚索长度计算公式见式(4):
2) 锚索间距。由悬吊理论和平衡理论，计算锚索的间距为：
3.3 支护技术方案
3.4 支护参数数值模拟验证
4 工业性试验
5 结 语
-
引用格式
丁培茂.复合顶板巷道锚网索支护技术研究[J].煤,2023,32(10):54-56+108.
煤 
2023年第10期 
