锚杆锚固区承载层范围影响因素研究_中国煤炭行业知识服务平台

锚杆锚固区承载层范围影响因素研究

作者

郭玉王玮院龙
单位

江苏建筑职业技术学院新疆应用职业技术学院
摘要

针对锚杆支护中锚固区承载层范围与其影响因素之间的关系问题，采用理论分析与数值模拟开展了相关研究。首先，采用理论分析明确了锚杆锚固区承载层厚度b与锚固承载层边界的支护强度Pib呈正比关系，即锚固承载层越厚巷道围岩越稳定；其次，采用FLAC3D数值模拟软件分析了预紧力分别为50、100、150、200 kN,锚杆间距分别为0.8、1.0、1.2、1.5m时锚固区承载层厚度和体积的变化规律。研究结果表明，随着锚杆预紧力的增加、锚杆间距的减小，锚固区承载层的厚度和体积也随着增大；锚杆预紧力与锚固区体积呈指数关系；锚杆间距存在临界值，当间距大于该临界值时锚固区体积急剧下降。研究成果可为锚杆支护参数设计及工程技术开发提供理论依据与参考。
关键词

巷道围岩承载层锚杆支护预紧力数值模拟
基金项目(Foundation)

国家自然科学基金青年基金项目(52304106)；江苏省高等学校自然科学研究重大项目(20KJA560002)；江苏建筑职业技术学院校级科研项目(JYA320-27)；
文章目录

1 锚固区承载层模型
2 数值模拟方案
2.1 模型建立
2.2 方案设计
3 数值模拟结果分析
3.1 预紧力与锚固承载作用范围关系
3.2 锚杆间距与锚固承载作用范围关系
4 结论
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