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主办单位:煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会
跨海区域砾砂地层泥水盾构泥浆成膜效果试验研究
  • 作者

    李国敏朱训国夏洪春李伟

  • 单位

    大连大学建筑工程学院辽宁省复杂结构灾害预测与防治重点实验室

  • 摘要
    为揭示泥水盾构开挖面泥浆成膜规律,以青岛地铁8号线泥水盾构掘进的跨海区间为工程背景,阐述不同级配下泥浆的渗透成膜过程,分析高聚物、处理剂作用下3种泥膜形成机理,并结合特定砾砂地层设计成膜装置,采用控制变量法开展室内试验,选用2种粒径细砂调节泥浆级配,分析不同掺量制浆材料(NSHS-3)作用下的泥浆性质。试验结果表明:与粒径小于0.01mm的细砂相比,粒径小于0.25mm的细砂形成的渗透带抓抱效果较好且更适配砾砂地层。地层的颗粒级配相同时,泥浆黏度越高,其稳定性越高,泥膜容易形成且厚度较薄、质密、滤水量低,但添加剂过量会引起部分土颗粒聚沉,未加压时便附着在开挖面,进而堵塞盾构管道运输系统,泥膜稳定性较差且造成资源浪费。B6号泥浆加压过程中滤水清澈,滤失量较小,形成的“泥皮+渗透带”型泥膜强度较高,能保证开挖面稳定且絮凝较少,经济性较好。研究结论为类似地层泥水盾构施工改良提供参考。
  • 关键词

    泥水盾构砾砂地层泥浆成膜渗透机理泥浆黏度

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(52279116);辽宁省复杂结构灾害预测与防治重点实验室平台重点项目(202101ZD02);
  • 文章目录
    0 引言
    1 工程背景
    1.1 工程概况
    1.2 工程地质
    2 泥膜作用机理
    3 砾砂层泥浆成膜试验设计
    3.1 试验设备
    3.2 地层材料
    3.3 泥浆材料
    4 试验结果分析
    4.1 泥浆性能效果分析
    4.2 泥膜形成效果分析
    5 结论
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