通过催化加氢脱氧实现对中低温煤焦油中氧原子的脱除，可以提高油品的氢碳比和稳定性，从而获得高品质燃料。金属载体强作用(SMSI)的调控被广泛用于多相催化领域，但其对加氢脱氧反应的影响尚不清楚。为了探究SMSI对加氢脱氧反应的作用机理，本文采用镍钛锆水滑石作为催化剂前驱体，通过改变Zr的比例，制备了不同金属载体强相互作用的Ni基催化剂(Ni/mZrO2@TiO2-x，m = 0-0.5)，用于模型化合物二苯并呋喃的加氢脱氧反应。通过HRTEM，H2-TPD和CO-pulse等表征发现催化剂在还原过程中部分载体被还原为TiO2-x并在Ni颗粒表面形成包覆层，同时产生氧空位。随着Zr比例的增大，SMSI强度降低，导致包覆层和氧空位含量减少。在280 °C，6 MPa的反应条件对不同SMSI强度的催化剂进行活性评价，发现随着SMSI强度降低(Zr比例的增大)，脱氧产物收率由60.7%增加至94.8%后减小至66.9%，在Ni/0.4ZrO2@ TiO2-x催化剂上呈现出最佳的脱氧性能；且该催化剂经5次循环活性未出现明显下降，具备良好的稳定性。研究结果表明，催化剂的加氢脱氧性能由SMSI产生的包覆层和氧空位共同决定，Ni的包覆程度与加氢性能呈负相关，而氧空位含量与脱氧性能呈正相关。

0. 引言
1. 实验
1.1 材料
1.2 催化剂制备
1.3 催化剂表征
1.4 催化剂性能评价
2. 结果与讨论
2.1 催化剂物理化学性质表征
2.2 不同Zr比例催化剂对DBF加氢脱氧反应的性能评价
3. 结 论

王栋,杜朕屹.金属载体强相互作用对二苯并呋喃加氢脱氧反应的影响[J/OL].洁净煤技术:1-13[2023-06-18].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.3676.TD.20230616.0921.002.html