充填料浆是典型的固液气三相悬浮体，气泡不仅影响其流变性能，而且决定了硬化后的孔隙结构。随着引气剂、减水剂等外加剂在充填中广泛使用，料浆中气泡稳定性调控备受关注。目的 为了深入探讨影响料浆气泡稳定性的各种因素，以便优化料浆的流变性能和力学性能，从而提高充填质量，以期为充填料浆的制备和应用提供更加科学的理论依据，这对于提高我国矿产资源开发利用效率，降低生产成本，保护环境等方面具有重要意义。方法 首先，为表征料浆中气泡的稳定性，测试不同料浆黏度和搅拌速度下新鲜料浆密度及固化24 h后收缩量、密度差；其次，基于Stokes定律建立气泡稳定性理论模型，并分别预测了动/静态条件下气泡稳定性的料浆临界黏度；最后，结合物理实验和理论预测结果分析了流变对气泡稳定性影响机制。结果 料浆中气泡变形及迁移均受其流变参数的影响，料浆黏度低于动态临界值（η_动=1.0238 Pa·s）时搅拌过程中气泡不易挤破排出；料浆黏度高于静态临界值（η_静=0.7619 Pa·s）时，气泡上浮阻力大难以逸出，滞留充填体直至凝结形成气孔结构。结论 虽然稳定的气泡易滞留料浆中凝结形成气孔结构，但气泡不稳定也加剧了充填收缩量及上下层密度差。因此，合理优化料浆黏度对提高充填质量尤为重要。研究结果为充填料浆气泡稳定性的调控指明方向，并为高泡充填技术发展提供了理论基础。

杨柳华,赵鹏瑶,郭现生,等.充填料浆流变特性对气泡稳定性影响机制研究[J/OL].河南理工大学学报(自然科学版),1-12[2024-11-19].http://kns.cnki.net/kcms/detail/41.1384.N.20241101.1644.004.html.