12月8日17时，在乌将铁路将军庙站，一列煤炭专列启程前往重庆，标志着新疆铁路货运量较去年提前13天突破2亿吨大关，达2.001亿吨。
今年，新疆铁路部门加强对煤炭、矿石、钢材、化工等大宗物资、原材料和产品运输情况的分析，与疆内外32家企业签订运输协议，年度协议运量达1.69亿吨，较去年增长10.5%；做好煤炭保运规划和组织工作，利用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道，抓好淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织工作。截至目前，新疆铁路部门共发运煤炭1.21亿吨，同比增长5.38%。
今年煤炭需求旺盛，依然是铁路货运的“压舱石”。
前11个月，国家能源集团新疆能源有限责任公司向疆外销售煤炭累计完成1200万吨，同比增长134%，创历史同期新高。截至12月3日，新疆宜化矿业有限公司全年铁路货物发运量突破1000万吨，这一目标较去年提前了28天。
“煤炭市场需求量大、煤炭企业产能增长快，为铁路运输提供了机会。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任黄剑说。
新疆铁路部门用足用好兰新铁路、临河至哈密铁路、格尔木至库尔勒铁路“一主两辅”通道能力，严格实行按图行车，合理安排电煤运输计划，抓好准将、淖毛湖、柳树泉等煤炭发运地的电煤运输组织。
“及时跟踪疆内22家煤炭生产企业产供储运销变化情况，动态掌握疆内外73家铁路直供电厂和煤电企业的存煤、耗煤、可用天数，按流向制定煤炭装车方案，提高保供的精准性。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运服务中心营销室主任张勇说。
新疆铁路部门开行跨局敞车、敞顶箱煤炭专列，通过调整货运列车运行线路，采取格库线、临哈线迂回出疆的模式，为青海、甘肃、宁夏、四川、云南等地煤炭供应提供运力保障。目前共发运煤炭1.21亿吨，同比增长5.38%。其中疆煤外运5154万吨，同比增长8.4%。
“今年已经发运煤炭6.69万吨。”新疆哈密新恒顺交通物流集团有限公司经理田龙贵说，公司发运的煤炭主要服务西南地区企业，铁路部门开辟了绿色通道，全程采用集装箱运输方式，有效提升了装卸效率，保障了煤炭稳定供应。
