随着全球对环境保护意识的增强和绿色矿山建设的推进，电动化智能化采矿装备已成为行业发展的必然趋势。据了解，淡水河谷（Vale）宣布2030年全部设备碳排放减少42%，5年内投资16亿美金采购电池无轨设备；必和必拓宣布将密切监督相关行业协会履行职责，努力将地球温度下降2度，自身降低碳排放50%；挪威努希尔（Nussir）公司宣布将在北极矿业有限公司（Repparfjord 铜矿）建设全球第一家全部电池车辆的地下无轨设备车队，投资4.5亿美元，已经启动；国外各主要设备生产厂都在加紧开发电池动力和混合动力的地下采矿设备以及相关配套产品。
冯茂林指出，报告显示，近年来，中国矿山智能化快速发展，尤其是第五代通信技术（5G）、无线网络（Wi-Fi）等数字技术的应用，极大地推动了智慧矿山的建设。同时，电动化装备的迅速增长，不仅满足了千米深井采矿的迫切需求，还有效解决了传统柴油设备带来的环境污染、碳排放量大、矿山井下热升温效应无法克服、采矿成本高、影响智能化采矿的推进等痛点问题。
冯茂林表示，一台100千瓦的柴油机，每天工作15小时，排放的二氧化碳841 千克。据调查，有年产500万吨的地下矿山，拥有柴油设备接近300台，总功率达到45000千瓦，一个月排放的二氧化碳达到11353吨。200万吨的地下矿山使用无轨设备采矿，大约装机总功率约3000 千瓦，一天排放的二氧化碳25230千克。
