钢管砼斜柱抗剪环-RC环梁节点动力学性能_中国煤炭行业知识服务平台

钢管砼斜柱抗剪环-RC环梁节点动力学性能

作者

刘书会魏晓刚刘书贤吕丽萍
单位

辽宁省阜新公路学校桥梁教研室辽宁工程技术大学建筑工程学院辽宁工程技术大学葫芦岛校区基本建设办公室辽宁工程技术大学资源与环境工程学院
摘要

为了弥补现在组合结构中节点试验和理论研究不足的问题,特别是动力学性能的研究,采用以理论分析为基础、运用有限元软件的数值模拟的方法,研究了钢管混凝土斜柱抗剪环-环梁节点在低周往复载荷下,各个组合构件的应力分布情况,通过与试验结果对比发现:由于模型中钢管外壁与环梁混凝土之间没设置接触单元,认为钢管与混凝土位移协调,再加上有限元建模方式的限制,使模型中接触面不能完全反映真实情况,这是导致与试验结果差别的原因。该结果可以为钢管混凝土梁柱节点的设计和施工提供一定的参考价值和指导意义。
关键词

抗剪环位移滞回曲线骨架曲线有限元动力学性能
基金项目(Foundation)

辽宁工程技术大学研究生科研创新基金资助项目(Y201001208)；
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