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公路路堑深孔爆破方案的优化与实践
  • 537
  • 作者

    张鲁南王海亮

  • 单位

    山东科技大学矿山灾害预防控制国家重点实验室培育基地

  • 摘要
    结合安徽铜南宣高速公路路堑爆破开挖工程实践,探讨了高速公路路堑深孔爆破方案及各技术参数的选取原则。针对爆破过程中出现的岩石块度大、炸药单耗大等问题,通过调整炮孔间排距,采用间隔填塞方式对原有爆破方案进行优化。方案优化后使得能够直接使用机械设备开挖运输的岩石由40%提高到80%,炸药单耗由原来的0.6kg/m3降到0.4kg/m3,经济和社会效益显著。
  • 关键词

    公路路堑深孔爆破块度优化

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金项目(10672091)；
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