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矿用永磁调速装置调速机构性能研究
  • 681
  • 119
  • 作者

    王雷贾振元朱明亮张黎

  • 单位

    大连理工大学机械工程学院中煤科工集团沈阳研究院有限公司

  • 摘要
    介绍了矿用永磁调速装置的结构和原理,设计了一种基于正弦曲线的调速沟槽形式,并对调速沟槽的接触应力进行有限元分析计算。将永磁调速装置中的轴向力与气隙值进行函数曲线拟合,结合调速沟槽的特性曲线得出不同气隙下调速所需的扭矩值;通过试验得到执行器实际输出扭矩值,将扭矩的理论计算值与试验结果进行对比,发现两者变化趋势相同,扭矩峰值误差为5.5%,吻合度较高。通过函数曲线拟合的数值计算方法量化了不同气隙下的调速扭矩值,可为永磁调速装置调速机构的研究提供技术支持。
  • 关键词

    矿用永磁调速装置调速机构调速沟槽接触应力调速扭矩

  • 基金项目(Foundation)
    中国煤炭科工集团科技创新基金项目2014MS013)；中煤科工集团科技创新基金青年基金项目(2017QN006)；中煤科工集团科技创新创业资金项目(2018ZD002)；
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