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液氮冷加载对围压煤体结构损伤的影响规律研究
  • 555
  • 190
  • 作者

    李和万左建平王来贵苏荣华周浩

  • 单位

    中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院辽宁工程技术大学力学与工程学院

  • 摘要
    采用损伤孔隙裂隙结构的方法可以提高煤体的渗透性。利用液氮冷加载实验,研究煤样孔隙裂隙结构损伤后的物理力学性质变化规律。通过卸载后煤样表面裂隙宽度、整体孔隙量的变化值,研究煤样结构损伤的物理性质,运用单轴抗压强度研究煤样结构损伤的力学性质,进而揭示液氮冷加载对煤样结构损伤的作用机理。结果表明:1)随着煤样围压的增加,煤样结构损伤程度逐渐加剧,12～13 MPa围压使煤样发生破碎;2)在注液氮条件下,冷加载加速了围压煤样结构的损伤,10～11 MPa围压下煤样发生破碎;3)煤样裂隙结构开裂方向与层理方向垂直,随着围压的增加,煤样单轴抗压强度逐渐降低,力学性能劣化。注液氮引起的温度应力可以加速煤体结构损伤,对煤体改性增透和预防冲击地压灾害提供了新的方法。
  • 关键词

    冷加载煤体结构损伤液氮

  • 基金项目(Foundation)
    国家自然科学基金青年基金项目(51704142)；国家自然科学基金面上项目(51474121,51474120)；辽宁省博士科研启动基金计划项目(2019-BS-115)；
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    [1]液氮冷加载对不同含水饱和度节理煤样损伤的影响

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