赵少飞胡欣宇邢明源 鲍俊文
华北科技学院建筑工程学院
土的物理和力学特性往往随空间位置而变化，因此在研究自相关距离对条形地基极限承载力的影响时，需要引入随机场理论。本文基于随机场理论，利用数值分析软件FLAC2D建立纯黏土地基模型，计算出不同黏聚力的自相关距离所对应的地基极限承载力，分析黏聚力空间变异性对地基极限承载力影响规律，进而探讨自相关距离所对应最不利工况。结果表明，条形地基极限承载力系数随自相关距离的增加呈非线性波动，当自相关距离与基础宽度比值为0.33时承载力系数均值最小，此时为最不利工况。
随机场自相关距离数值模拟承载力系数
[1]深大基坑开挖对邻近建筑物及隧道的变形影响
主办单位：煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会
华北科技学院学报 
2021年第01期 
